Öle / Energie

Die nationale als auch die EU-Agrarpolitik will die Landwirtschaft mit ihren vielfältigen Funktion stabilisieren indem sie die betrieblichen Einkommen sichert. Dazu sollen zusätzliche Erwerbszweige erschlossen werden wie etwa die hofeigene Verarbeitung landwirtschaftlicher Rohstoffe. Würde beispielsweise die Landwirtschaft einen Großteil ihres Treibstoffs selber aus Pflanzenöl herstellen, könnte eine relativ sichere und regionale Wertschöpfung erreicht werden. Die Herstellung muß natürlich wirtschaftlich sein.

Ralf Bokermann von der Gesamthochschule Kassel hat in einer Studie versucht, die Wirtschaftlichkeit der hofeigenen Herstellung von Treibstoff am Beispiel von drei verschieden großen Betrieben zu analysieren. Es wurde dabei ausschließlich der Bedarf an Pflanzenöl für Traktorarbeiten erfasst. Die Traktoren wurden von normalen Wirbelkammermotoren mit einem zusätzlichen dualen Kraftstoffsystem angetrieben. Für diese Motoren muß ein um etwa 15 % erhöhter Kraftstoffverbrauch angesetzt werden.

Seine Folgerungen:

• Mit höherem Ölbedarf der Betriebe und dementsprechend größerer Kapazität der Produktionsverfahren sinken die Kosten der hofeigenen Ölherstellung.
• Für kleinere Betriebe bietet sich als Lösung die gemeinschaftliche Herstellung an.
• Ohne die Kosten für den erhöhten Kraftstoffverbrauch der umgerüststen Motoren und die Fixkosten für die Umrüstung wäre die hofeigene Herstellung von Pflanzenöl als Treibstoff auch für kleinere Betriebe wirtschaftlich, das Pflanzenöl wäre zum Dieselöl konkurrenzfähig.
• Andere technische Lösungen zur Anpassung von Mototren an Pflanzenöl (zum Beispiel Elsbettmotor) sind noch teurer, so daß nach neuen technischen Lösungen gesucht werden muß, die den Einsatz von Pflanzenöl in Motoren ohne deutliche Mehrkosten und ohne wesentliche Einbußen an Zuverlässigkeit im Betrieb gewährleisten.

Quelle: Bokermann, R.; Wirtschaftliche Aspekte der hofeigenen Herstellung von Rapsöl als Treibstoff; Landtechnik 1/98

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